2011 Bonneville T100

Zit dat plat zadel nu beter dan het vorige ?

Zou me verbazen.
Zeker gezien de dunte(?).

VRAAGJE: de bonnies bevallen me meer en meer,dus ik twijfel,heb test gereden en ryd lekker zeer lekker.....maar wat zou ik bij kopen een t100black of een truxton?

graag wat meningen ze ryden beiden even lekker

IMHO hangt af van uw rug en uw polsen - goede staat en zal nog lang zo blijven= Thruxton, anders = Bonnie

mvmvg

Liz

@DIRK: een tijd hebben we én de Thruxton en de Bonneville (gewone black) gehad, nu enkel nog de Thruxton.
Lange ritten rechtdoor op autostrade gaan beter op de Thruxton; trux ook iets beter uitgerust. Zithouding op de Bonnie is wel veel ontspannender (knieën te geplooid voor >1m85). Maar voor jij die Gixxers gewoon bent is de Thruxton mss de betere keuze.
Hangt eigenlijk af van de zithouding die je verkiest

twijfels DIRK ? koop ze alle twee hé

Op een Thruxton sla ik in een kramp als ik er opkruip.
Misschien zou dat beteren na een paar minuten, ik weet het niet.
Op een duc 848 had ik dat niet (wel niet mee gereden), als is die nog geplooider.

Boven de 110 neem ik op de T100 wel een Thrux-achtige positie aan.

Ik persoonlijk zou dan kiezen voor een Bonneville met veel assesoires op van de Thruxton

zoals de TSS 865 hier elders te zien op het forum , maar dan met de Thruxton uitlaten

zeker niet te vergeten !

Ik heb lang getwijfeld tussen een Thruxton en een Bonnie.
Ik hou van de zithouding op de Thruxton. De vroege versies hadden clipons tegenover de meer geciviliseerde versie van tegenwoordig, die met een laag plat stuur.
Ik heb uiteindelijk gekozen voor de Bonnie, maar deze omgebouwd, met een Ace Bar stuur, Norman Hyde rear set rem-en schakelpedaal. Thruxton spatborden en kuipje.
Als ik later er genoeg van heb (old age creeping in ) heb ik in no time mijn Bonnie terug...

By de Trux hebt ge veel meer dan by bv de T 100 , Alu velgen , nokkenas , raerset ,
toerenteller , de uitlaten , enz ,,, veel meer persoonlyk ombouwkeuze's

PS : Zelf heb ik effe zitten twyfelen tussen de Trux en T 100 maar by de Trux
had ge/ik veel meer mogelykheden en heb er nog steeds geen spyt van

zit na 10000km nog het liefst van al op z'n blonde rood gestiftten bebie... geen seconde spijt

En ik wil dan die Thrux ombouwen...
Think I'm going slightly mad?

@truxton ryders....hoe zit het met duo,is dat te doen

Ja, best is je duo voor je te plaatsen en zelf achteraan

met de bonnie is dat héél goed te doen

@ana....ja maar duo voor daar heb ik den fucking harley voor,met trux weet ik da nie he

, Ik vind persoonlyk ,,, nen Trux is ne eenpersoonsmoto ( t'is ook hoe ge ryd hé )
PS ; Heb vandaag 150 km afgeknald

DIRK zondag gaan testen bij Blondeel met je madam en strom

neem ik dempers van triumph van errow of een twee in een arrow?

DIRK 2

Zeker geen Arrow DIRK.
Zaten stock op mijn Thrux.
Raisch heeft die allemaal getest, Arrow = pokkeduur en niets winst.
Ofwel Shark - Zard - Norman Hyde (NH zijn niet gekeurd, shark en zard wel)

@ana heb hem al getest alleen


@bs ga nog graag eens op kroegen tocht met madam,niet te ver maar wel veeeel,snap je en met de rockket is da niet te doen zulle,nu neem ik daar meest de z650 voor,maar blok moet dringend eens open,dus vandaar mijn twijfels

en hoe zit het met de vervang dempers van triumph zelf?

ana , DIRK , Shark , Norman hyde