Street Triple 2013

http://hellforleathermagazine.com/2012/02/2013-triumph-street-triple-spied-testing-in-spain/




TTTT

speciaal velgen wel... hmmm. En op deze foto lijkt het verschil tussen voor- en achterwiel in maat wel erg groot. Lagere uitlaat vind ik persoonlijk een beter zicht...

vindt de eigenheid van een street niet meer weer , eigen mening hé

ik snap wat je bedoelt rjohan

En veels te klein.

ik ben daar al een klein beetje voorzichtiger in geworden om commentaar te geven op een motor via foto's. vaak zijn ze in het echt toch net dat anders en valt het allemaal wel mee . afwachten dus!!!!

mager ontwerp. Zeker als je er een Brutale 675 naast zou zetten.

Lijkt ook dat de uitlaat iets te laag hangt aan de krassen te zien.

Gelukkig hebben ze nog veel tijd om één en ander aan te passen (zoals bij de explorer)

zeg niet dat het niet mooi is , maar vindt de stempel niet van de street , hiermee bedoel bv de uitlaten , die zo typis zijn voor ne street , allé zoals ik eerder zei ieder zen mening hé

en zo te zien juist onder het zadel ter hoogte van het zitvlak hebben ze ook veranderingen aangebracht , t'is misschien ook weer een gewoonte om het te zien en weer eens te moeten wennen , t'is te hopen dat ze niet de japanse tour op gaan met gedurend een ander model te brengen

Citaat :

de eigenheid van een street

De eigenheid wordt stilaan beperkt tot de driecylinder (en dan nog want MV heeft er ook al een); voor de rest kan er evengoed een japans logo op de tank staan.
Bij een Brutale, een HVA Nuda, Duc hebben de ontwerpers toch wat meer durf en energie gebruikt.

Spijtig genoeg moet je weeral een zoveelste account aanmaken om de rest van de foto's te kunnen zien en daar heb ik nu eens geen zin in...

Voor de rest bevalt de lage uitlaat mij wel en die radiator cowls zien er precies ook anders uit. Toch maar afwachten tot later op het jaar als er al meer foto's zullen verschijnen

het eerste dat eraf gaat is dat spatbord ( zonder ziet die er veel mooier en bruter uit )

Hij is er dus

http://street-triple.triumphmotorcycles.com/nl-be/

Vanaf wanneer te verwachten in de showroom?

uitlaat zal weer wennen worden zoals eerder de koplampen .al bij al wel mooi !

Zoals bij de meeste M-bikes zitten de originele uitlaten er niet meer op, zo zal het bij dit model ook wel lopen ... voor de rest vindt ik deze Street Triple R zeker geslaagd




TTTT

Citaat :

Prices will be confirmed later this month, and the new Street Triple and Street Triple R are due in dealers in November.

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/intermot-new-street-triple-revealed/21516.html

mooi zelfs zeer mooi dienen street,uitlaat trouwens voor mij zeer geslaagd....da wil dus zeggen dat den speed het jaar daarop ook die sargebuize zal hebben,nice

allee dan zal ik hem donderdag al zien ...

Ik weet nog niet wat ik er moet van vinden.
de achterkant is wel lekker zo kort, maar het effect gaat om zeep door de nummerplaathouder. Misschien moeten we dan allemaal Bulldog z'n nummerplaathouder dan maar gebruiken.
het gekleurd stukje chassis onder het zadel is wel mooi.

De R kan er nog door.
De gewone ST lijkt me teveel de weg op te gaan van 13 in een dozijn Japanners.
Qua looks straalt het vorige model meer karakter uit.

http://www.motor.nl/nieuws/18404538-triumph-komt-met-street-triple.html

Verschrikkelijk lelijk, vind ik, TE japans en hoekig - echt niks voor mij - als ik ooit een nieuwe moet hebben pak ik dan alleen de motor zelfs en de kader, de rest zal van mijne komen, da's zeker! De koplampen in 2012 waren al een ramp, maar dat is nu overdreven - John Bloor heeft niks mee te maken, maar wat zijn de designer's aan het denken, AUB????

't is duidelijk dat ons liz er gene pap van lust ....

Jup! :-(