Baghi Down

awel ik zen dus gaan bollen.
En de hele tijd vroeg ik mij af of ik schrik had.
Toen ik niet zeker was dacht ik : " misschien moet ik een beetje sneller rijden " maar dat hielp ook al niet toen zag ik nen bocht komen ik dacht : " nu gaat het komen , de schrik " maar ook daar niks dus dan een combinatie van de twee sneller door de bocht maar neen niets hielp. Ik had gene schrik. Dan begon ik mij af te vragen of dat wel normaal is , misschien heb ik wel schrik maar ken ik het gevoel niet goed genoeg om het te herkennen op de motor maar dat is absurd natuurlijk.
Ik ben tot de constatatie gekomen dat ik gene schrik heb , en dat op de motor zitten mij nog altijd even naturel overkomt als altijd. Het enige dat me nog tegen houd tot vol vertrouwen is dat ik de motor nog altijd aan het leren kennen ben.
Waar in welke vitesse de kracht aan uw armen begint te trekken enzo , vooral op een rondpunt is dat niet makkelijk want bij de kleinste beweging aan de hendel in eerste versnelling op een rond punt remt de motor of heel hard af , of volle gaaas vooruit. Het is dat aanvoelen dat ik nog wat moet ervaren en gewennen.

Motor rijden is nog altijd super plezant en zodra ge op de motor stapt vergeet ge toch wat er gisteren gebeurd is

Mijne schouder is er wel niet beter van geworden maar ja wa had ge gedacht

Goed voor jou, dat je geen angst hebt, ben benieuwd als dit voor mij ook zo zal zijn. t'is nog eventjes wachten voor mij. revalidatie is nog niet ver genoeg gevorderd om opnieuw met de motor te rijden.

Pak da rond punt dan in 2de vitesse , ge gaat daar veel soepeler over kunnen ... 1ste dient bij mij eigenlijk alleen maar om te vertrekken vanuit complete stilstand ... voor de rest gebruik ik die niet of zelden.

Diene schouder ... pijn is zwakte die het lichaam verlaat

Altijd balen, het is goed om snel terug op te stappen en het hele gebeuren maar snel te vergeten. Er is niet veel schade dus geen reden om lang bij stil te blijven staan.
Vroeg of laat komt iedereen eens aan de beurt.
Veel sterkte gewenst en veel plezier tijdens de volgende ritjes die komen.

Baghi , veel beterschap gewenst , inderdaad zo snel mogelijk opnieuw gaan rijden en dat komt allemaal in orde , altijd aan denken dat je er tenslotte zelf niks kon aan doen hé , het is gebeurd omwille van de slechte ondergrond waar je op terecht gekomen bent en niet vanwege te hoge snelheid , risicovol rijden of dergelijke hé ....

@ Bagheera: met welke ben je gevallen?

ik ben met de r1200r gevallen
het is altijd met iet nief dat ge dat aan de hand krijgt he

bedankt voor je verhaal,
en beterschap gewenst

en nu gauw wat warmer dan gaat alles makkelijker en soepeler

En BlackTigerDave zijn raad volgen: 1ste is just om te vertrekken. Zeker met zo'n koppelbeest als ne bmw boxer. Kunde zelfs in 2de mee vertrekken. Rotonde vanaf nu in 2de (of hoger naargelang uw snelheid). Eventueel wat met de koppeling spelen als het echt traag gaat.

ja zal ik voortaan zo proberen
met mijne K75 was da totaal geen probleem maar ja peren met appelen vergelijken is niet goed he

Ik zal u binnenkort eens een truukje leren om dat te doen ...

ik kijk er al naar uit !!!

dirk's trukje: voldoende snelheid houden op de rotonde (40 à 50km/u)

Baghi,
ik zit bij dat eerste type (moet nog ooit is vallen)
Ben wel ooit is op een ijzelplek onderuitgegaan, maar dat was 30km/h met een bakske van amper 60kg. dus een heel ander geval.

Gewoon verder doen, zou ik zeggen, dat vertrouwen komt terug.
Een advies dat ik ooit gekregen heb; Niemand verplicht je om snel te rijden, aan een gedeukt imago moet je niet denken; ge hebt tenslotte nen helm op, niemand herkent je.

ah ik ben gisteren al serieus gaan rijden denk 4 uur op de motor gezeten.
Ik lig er niet echt wakker van. Als je met de motor rijdt heb je je concetratie nodig , dat is niet het moment om aan verkeerde dingen te gaan denken.
Wat ik nu wel heb is als ik af stap denk ik er nog eens aan iets in de zin van voila we zijn thuis zonder brokken oef

Niet meer aan denken bagheera ...
Gewoon verder doen .. !